I modelli 2016 della gamma da cross KTM SX e KTM SX-F si aggiornano con molte novità di rilievo che abbracciano tutta la moto, sia dal punto di vista del design che della tecnica con nuovo motore, ciclistica rinnovata e telaio.

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Partiamo proprio da questo elemento, il telaio che cresce nella rigidità torsionale e diventa più flessibile a vantaggio della riduzione delle vibrazioni e quindi del comfort. Il passo si accorcia e lo sterzo diventa più reattivo.
Montata sul telaio rinnovato (e più leggero di circa 400 grammi) troviamo la forcella da 48 millimetri di WP Suspension, un componente che si alleggerisce di ben 1.4 chilogrammi rispetto alla vecchia forcella e permette di sbizzarrirsi con le regolazioni.
Modifiche anche per il serbatoio, alleggerito e con 7 litri di capacità, pedane (più larghe e con maggior aderenza), carenatura più ergonomica e manubrio in alluminio fornito da Neken.

Per quanto riguarda i motori arrivano nuovi modelli per tutti i quattro tempi e per il 125 due tempi (l’unico a non cambiare è il 250 due tempi). Anche in questo caso, come per molte componenti delle nuove moto, si va incontro ad un risparmio di peso. Inoltre si rinnovano sia la meccani che l’elettronica grazie al nuovo corpo farfallato e alla ECU più reattiva. L’elettronica permette di selezionare diverse modalità di guida e attivare il Launch Control.

Cambia anche il sistema di raffreddamento ora forte di un’efficienza del 10% in più e arriva la batteria leggera e compatta (495 grammi) agli ioni di litio. I freni sono Brembo con dischi Galfer e migliorano sia nel peso (95 grammi in meno in totale) che nella resistenza alle temperature più elevate.

Di seguito i prezzi dei vari modelli in gamma:

KTM 450 SX-F: 9.750€
KTM 350 SX-F: 9.430€
KTM 250 SX-F: 9.115€
KTM 250 SX: 8.300€
KTM 150 SX
KTM 125 SX: 7.860€